Interessanter Lüfter

    Moin,

    hoffentlich kann mir das einer beantworten.

    Mein mächtiger Chrysler verhält sich merkwürdig.

    Beschreibung: Lüfter auf Scheibe gestellt, Lüfterstufe auf 2. Funktioniert alles bestens, aber sobald ich mein Fenster öffne erhöht sich die Lüfterdrezahl und der Luftstrom. Fenster wieder zu und es reguliert sich wieder runter.

    Zur Info:

    unabhängig von der geschwindigkeit, auch im stillstand.

    keine Klimaanlage.

    Keine elektrischen Fensterheber, nur ne Kurbel.

    Alles orginal, nichts neu verbaut oder nachgerüstet.

    warum macht er das?

    Moin, ich würde auf ein Problem der Lüftersteuerung tippen, weiß jetzt aber nicht ob die separat vom Lüfter tauschbar ist, manche Lüfter haben diverse Widerstände für die verschiedene Stufen im Gehäuse integriert.

    vielleicht auch nur ein einfaches physikalisches Phänomen?
    eine bessere Luftförderung, sobald die Fahrerkabine nicht mehr dicht ist?
    Schon mal probiert, ob er das bei den Ausstellfenstern auch macht? Oder wenn die Türe offen ist?

    Und B) bist du dir sicher, dass du nicht die Scheibenabtau-Taste eingeschaltet hast?

    erstmal danke für eure Bemühungen.

    an Wolfram: er macht es in jeder Position, aber auf Scheibe gestellt, ist es am deutlichsten zu hören.

    an Levcuso: der Widerstand für die Stufen ist in der Spritzwand und ist in ordnung.

    an Bauli: interessant, aber er zieht die Luft nur von draussen, bei öffnen der Tür macht er es auch. und besagte Taste habe ich nicht. Nur Lüfterdrehzahl, Warm/Kalt und Luftstromführung.

    Das klingt für mich so als wäre das Auto Luft technisch sehr dicht.
    Der Lüfter erzeugt also einen Überdruck wenn die Fenster zu sind. Sobald es auf geht kann die Luft frei strömen.

    Ist vielleicht dieses Luft Auslass Gitter an der B Säule der Fahrerseite irgendwie verstopft?

    Ich heiße nicht Wolfram, das ist nur mein Nickname.

    "Bestandener TÜV beim ersten Versuch bringt Unglück"