bauli Fortgeschrittener

ein wenig Mathematik :) : L = 153 cm, H = 5 cm ---> R innen = 588 cm Breite = 8 cm ---> R außen = 596 cm Kreisbogen bei 45 Grad R = 588 ---> 461,8 cm / R = 596 cm ---> 468,1 cm / Faktor innen/außen = 0,9866 dh. die Abstände zwischen den Befestigungen der Abstandshalter sind innen um diesen Faktor kürzer als aussen, damit sich die richtige Krümmung ergibt

Der originale Träger ist 164 cm lang, der Abstand der äussersten Befestigungslaschen für den Plastikteil ist 140 cm ich werde mir also 5 Stk. Flacheisen 30 x 3 mm, 150 cm lang, besorgen (4 für aussen und 1 zum Zusammenscheiden für die vertikalen Streben. Klar könnte man das ganze auch aus Aluminium machen, aber mir ist es lieber, wenn es stabil wird und das Material schweissbar ist.

Ich hab mir das heute mal mit der Krümmung eines GS-Stoßstangenträgers angesehen, und bin zu Ansicht gekommen. dass die wahrscheinlich einfachste Lösung in der Verwendung von 4 Flacheisenstangen mit entsprechenden Abstandshaltern und Querstreben besteht. Mit Flacheisen, wenn es nicht zu dick ist, lässt sich die richtige Krümmung erreichen, wenn man die Abstände für die Bohrungen der Abstandshalter am inneren Flacheisen etwas kürzer ansetzt als an den äusseren Flacheisen. Alles andere wie…

tja, willkommen ... der 2006er Voyager ist aber schon 4.Generation und hypermodern im Vergleich zu den AS/ES 1. & 2.Generation hier auf der Webseite. Die Informationen hier auf der Webseite beziehen sich auch auf die alten Karossen. Grundsätzlich ist der Austausch des Radios aber nicht wesentlich autospezifisch und sollte bei jedem Auto ohne Probleme machbar sein.

Ich trag mich auch schon mit dem Gedanken und hab mir zu den Zweck einen von GS besorgt, davon gibts noch viele zu vernünftigen Preisen. Ich muss nur schauen, wie man mit der etwas stärkeren Krümmung umgeht, ansonsten dürften die Abmessungen eine gute Basis sein.

Nachtrag: wer noch einen Teil des Teppichbodens wieder fixieren muss, das hier ist reines Teufelszeug: https://www.amazon.de/dp/B09T3D1XFD?th=1

ich hab lange vergeblich nach einem Austausch-Heckscheibenwischer für den AS/ES gesucht und dann einem vom GS eingebaut geht eigentlich gar nicht schwer:

wenn's ausgebaut mit der 12V Batterie funktioniert hat und eingebaut wieder die Sicherung durchgebrannt ist, dann liegst vielleicht am Kabel dorthin?

1) der Beifahrersitz ist durch die Bodenplatte mit 4 Schrauben M12 befestigt. Diese lösen und den Sitz rausnehmen. Der Lochabstand ist 38cm in der Breite und 31,5cm in der Länge gemessen. 2) als Drehkonsole hab ich diese hier genommen: https://www.amazon.de/dp/B0GT8RZCX9 Die hat den Vorteil, dass die Drehachse asymmetrisch ist und sich dadurch der Sitz beim Drehen von der Seitentür wegdreht und die linke Armlehne nicht in Konflikt mit der Beifahrertür kommt. Außerdem ist die Grundplatte…

hört sich gut an, und ich denke auch, dass die brauchbar sein sollte. Als Ergänzung möchte ich nur erwähnen, dass auf meinen Eingangsbilder ein paar Bereiche des Trägers mit der Flex rausgeschnitten sind, weil ich anders nicht die Schrauben lösen konnte...

[…] wie soll das gehen, außer die Kupplung rutscht?

Ich hab irgendwo im Servicehandbuch 1994 gelesen (find es aber leider nicht mehr), dass es für den ES Liegesitze gegeben hätte? Was ist da dran?

kurze Frage an Wolfram: ist bei deiner selbstgebauten Beifahrersitz-Drehkonsole die Vertikalachse des Sitzes ein wenig versetzt oder geht es sich aus?

ja, das sieht so aus als wäre die einzige Möglichkeit einen Schrott-ES zu finden und das DIng selber runterschrauben. Die Arbeit tut sich normalerweise kein Teileverwerter an.

ah ja, das hört sich logisch an ... danke

unabhängig davon, dass eine Drehkonsole für den Beifahrersitz eine Herausforderung ist: hat schon mal wer versucht, auch den Fahrersitz auf eine Drehkonsole zu setzen .. mit samt seiner verstellbaren Elektrik?

Kann mir wer sagen, warum in den Abdeckkappen der Zentralmuttern der Hinterräder Fett eingebracht ist? Was soll das bewirken und soll ich das nach Austausch der Radlager wieder reingeben?

im Handbuch steht "Querlenker in die vorgeschriebene Höhe bringen" Kann mir wer sagen, was die "vorgeschrieben Höhe" ist?

[…] geht definitiv NICHT, weder mit Gewindestange noch mit Presse. Ich hab mir dann einen Trichter auf der Drehbank gedreht .. aber nur für das kleine Lager

neue ABS Ringe und neue Lager/Radnaben: