Beiträge von Wolfram

Zitat von bauli

Muss mal schaun, ob ich nicht vom Motorraum innen ein wenige Seitenwand raustrennen kann

Das ist ja wohl eher als Scherz gemeint

Einfach radhausschale vorne rechts raus machen, dann kommste an alles dran

Also soviel kann ich sagen, wenn man den Bodycontroller absteckt, hat man das gleiche fehlerbild

Wie ist dein Eindruck von dem dachträger?

Serienmäßig hat AS/ES keine Wegfahrsperre.

Vielleicht ist in diesem Fall irgendwas nachgerüstet?

lass die pinne drin, gibt keinen grund da dran zu gehen wenn man keinen befund hat

Genau, das klingt richtig

Zitat von blechfreak

Ist etwas unglücklich formuliert, und da ich selbst nicht weiß wie das Relais tickt, verstehe ich die Worte auch nicht.

Sorry.

Also das ASD Relais sitzt beim Facelift Modell im Relais Kasten im Motorraum. Keine Ahnung wo genau, ist beschriftet.

Dieses Relais versorgt Injektoren, Zündspule und Benzinpumpe mit Strom wenn es dem Steuergerät danach gelüstet.

Ich weiss nicht wann genau das Relais arbeitet, aber es ist nachdem man den Schlüssel auf "Zündung ein" stellt, für 1-2 sekunden auf jeden fall aktiv. Beim Orgeln so oder so.

Deswegen -> relais rausziehen und gucken ob das Relais vom Motorsteuergerät angesprochen wird.
Was genau der Steuerstromkreis ist muss man im Schaltplan nachschauen.

Wenn da nix kommt, muss man rausfinden warum.

Zitat von Adem

Motorsteuergerät, Getriebesteuergerät, Alle Relais und Sicherungen.

Dann das erstmal zurücktauschen.

Was musst du innerhalb von 2sec nach Zündung an am steuerstromkreis vom ASD Relais (Relais rausziehen)? 12V sollten für ein paar sekunden anliegen und dann weg sein.

Hey du kannst dich gerne mal per PN bei mir melden

Hey das was du auf dem Bild fotografiert hast ist kein Regler, das ist nur ein Teil vom Kabelbaum.

Es gibt keinen eigenen Regler.

Die Regelungsfunktion wird vom Motorsteuergerät übernommen. Also hast du entweder eine Kaputte Lichtmaschine oder ein kaputtes Motorsteuergerät oder einen kaputten Kabelbaum.

Hey,

Da Leerlaufregelventil bzw. IAC kann nicht angelernt werden. Das funktioniert einfach.

Grüße

Hast du es mal eingebaut und geschaut was passiert?

Anlernen kann man es nicht

Dann ist wohl die Birne kaputt. Birnentyp ist PC194

abblasen kann es das nicht, aber vielleicht macht das ventil an sich ja geräusche. ist die klima dabei aktiviert?

Hast du irgendwelches Nachrüstungen? Webfahrsperre? Alarmanlage?

ist der piepton so wie der, wenn du die tür offen hast mit schlüssel steckend?

Einen Satz kaufen kannst du nicht, zumindest nix Neues.

Da muss man mit Rollenware was basteln, die Durchmesser sind 5/16“ und 1/4“

Hey Grüß dich,

ich habe das mit dem clonen selber noch nicht gemacht weil ich keinen bedarf habe.

Meine Erfahrungen mit dem DRB II sind sehr gut. Ich habe auch ein DRB III, benutze das DRB II aber viel lieber.
Für unsere Karren in diesem Forum hat das DRB III auch sowieso wenig Mehrwert.

Grüße

Zitat von Niko

Was meinst du damit das ich mir was basteln muss?

Die Befestigung für den Mittelschalldämpfer ist bei den Polmostrow Anlagen nicht dabei. Halter um den originalen Schalldämpfer ist (meiner Erfahrung nach) vom Durchmesser anders, sodass er bei Polmostrow nicht passt.

Ich habe mir da laschen dran geschweißt.

Zitat von Niko

Also er sagte 0,4 links und 0,8 rechts.

Kann so ein niedriger wert sein? Ich bin ja damit gefahren und konnte normal bremsen.

Ich kann mit den Angaben nix anfangen.

Dass sich das normal anfühlt ist normal, du merkst nur durch das bremsgefühl nicht ob deine Bremse hinten schlecht ist.

hey,

ich mache das mit der betriebsbremse auch, der nachsteller arbeitet auch für die betriebsbremse.