Tank entleeren ES 2,5l td 1994

    Im Werkstatthandbuch steht, da wäre eine Leitung mit Verschlussstopfen am hinteren Ende des Tanks, mit dem man ihn entleeren kann.
    Ich kann mich noch so viel verrenken: DA IST KEINE ENTLEERLEITUNG! Nur Hin- und Rücklauf.
    Hab ich was übersehen, oder wie sonst kann ich den alten Diesel ablassen? Mit dem Schlauch und einer Pumpe über den Füllstutzen funktioniert das nur teilweise.
    Hat wer eine Idee?

    öh, hast du zufällig ein Foto vom Tank? Ist der Stopfen vielleicht am Tank in Fahrtrichtung?


    Ich hab mal nen Diesel geschlachtet, Ich weiß dass ich den Boden vom Auto aufgeschnitten habe um auf die Benzinpumpe zu schauen, davon gibt’s ein Foto. Dann wüsste man vielleicht mehr.

    Ich heiße nicht Wolfram, das ist nur mein Nickname.

    "Bestandener TÜV beim ersten Versuch bringt Unglück"

    würde mich interessieren

    Ich mach morgen mal fotos von meinem Tank von unten

    Nur: Krafstoffpumpe hat der angeblich nicht, da saugt die Einspritzpumpe bis zum Tank zutrück

    Das stimmt. Der Diesel hat im tank nur den Geber drin. Ohne Pumpe. Die Armatur und der Tank An sich ist aber identisch zum Benziner

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    "Bestandener TÜV beim ersten Versuch bringt Unglück"

    Tank vorne rechts (in Fahrtrichtung)


    vorne links


    hinten rechts & mitte


    hinten links


    ich seh nur die Zulauf und Rücklaufleitung, wobei noch unklar, welche was ist.
    Ich denke mal, die Verbindung zu Zulaufleitung öffnen sollte auch den Tank leeren;
    Dann den Dieselefilter abschrauben und diese Leitung vom Tank her durchblasen?

    Ich hab beide Leitungen geöffnet und nirgends rinnt es raus.
    die lange Leitung vom Tank hinten zum Dieselfilter vorne ist durchgängig auch über den Filter
    wenn ich die die Saugleitung von Tank Druckluft reinblase, dann hört man es im Tank
    Raus kommt nichts, auch wenn ich eine Unterdruck-Saugpumpe anhänge. Dafür hab ich aber extra nochmals 10l Diesel in den Tank gefüllt, weil eine Tankspülung ja nicht schaden kann,
    Auch Zündung einschalten (könnte ja irgendwo noch ein Absperr-Magnetventil sein) hat nichts geholfen.
    Jetzt bin ich einigermaßen ratlos,
    Und, wie (VERDAMMT NOCHMALS!) krieg ich den Tank leer???

    ich habs heute nochmals probiert; aus der Entnahmeleitung des Tanks ist kurz mal nach Anschließen einer Unterdruckpumpe Diesel gekommen, aber wenn man mit Druckluft dort reinbläst, blubbert nichts. Beim zweiten mal ist wieder nichts mehr gekommen. Seht so aus, als gäbe es da irgendwo noch ein Rückfluss-Sperrventil, welches nachhaltig verstopft oder sonstwie kaputt ist.
    Ich werde wohl um den Abbau des Tanks nicht umhin kommen, um nachzusehen. Hab den Diesel so recht und schlecht mittels eines Schlauch über den Einfüllstutzen abgelassen (eine Restmenge Diesel wird wohl noch drin sein). Dann alles rundum Kaltreiniger gereinigt, morgen probier ich dann mal den Tank runterzunehmen.
    Und: ja, solltest du die Bilder finden, wäre es sehr hilfreich!

    Ok was ich gesagt habe stimmt nicht ganz.

    Es ist zwar ohne eine Pumpe aber eine komplett eigene Konstruktion. Ich dachte es ist die Benziner-Einheit minus Pumpe.

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    "Bestandener TÜV beim ersten Versuch bringt Unglück"

    Ja das denke ich auch, ich glaube du kommst nicht drumrum den Tank auszubauen.


    Mit den Bildern ist auch die Frage erledigt ob der so nen Absaugdingen hat, hat er nicht.

    Vielleicht ist das in Amerika Pflicht aber nicht Europa und dann hat man das am rein europäischen Diesel einfach weggelassen. Wer weiß.

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    "Bestandener TÜV beim ersten Versuch bringt Unglück"

    komisch, dass der bei den Versorgungsleitungen einen Schnellverschluss hat und beim Rücklauf nicht ... auch draussen der Anschluss an die festen Leitungen und auch im Motorraum

    Vielleicht sind die schnellverschlüsse nicht Unterdruck geeignet und könnte Luft ziehen. Bei den Benzinern ist ja überdruck im system, kein Unterdruck.

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    "Bestandener TÜV beim ersten Versuch bringt Unglück"

    womit auch DIESE Frage eindeutig geklärt ist. Selten so ein verklebtes Rückschlagventil gesehen (liegt unter dem Sieb).
    Mich würde interessieren, was das für eine Substanz ist; zäh wie Wagenschmiere und klebt wie Plastikkleber. Jedenfalls kam da kein Tropfen Diesel mehr durch. hat auch das Sieb teilweise verklebt.



    (ich hab den Tankabbau fototechnisch mit dokumentiert und werde, wenn alles wieder eingebaut ist, eine "Anleitung draus machen")