Wolfram Voyager ES

[…] Den separaten Geschwindigkeitsabnehmer gab es nur 1991 und 1992. Mit dem 1993er Modelljahr ist dieser (zumindest bei 3.3L / 41TE) vollständig entfallen.

jap, das ist so ein ventil. das klingt im anschlag schonmal recht abenteuerlich

[…] Dem Getriebe ist die Raddrehzahl bzw. Der Geschwindigkeitsgeber völlig egal. Es bekommt die Daten dieses Sensors auch garnicht. Um das Thema noch abzurunden: den geschwindigkeitssensor gab es bei ES/AS nur in den Modeljahren 1991 und 1992. Der sitzt beim Allrad im Verteilergetriebe, beim Frontantrieb an der „Getriebeverlängerung“ für die vordere rechte Antriebswelle. Soweit ich grade weiß geht das Signal ins Motorsteuergerät, wird da verarbeitet und landet dann via CCD Datenbus beim…

[…] Das ist ja wohl eher als Scherz gemeint :D Einfach radhausschale vorne rechts raus machen, dann kommste an alles dran

Also soviel kann ich sagen, wenn man den Bodycontroller absteckt, hat man das gleiche fehlerbild

Wie ist dein Eindruck von dem dachträger?

Serienmäßig hat AS/ES keine Wegfahrsperre. Vielleicht ist in diesem Fall irgendwas nachgerüstet?

lass die pinne drin, gibt keinen grund da dran zu gehen wenn man keinen befund hat

Genau, das klingt richtig

[…] Sorry. Also das ASD Relais sitzt beim Facelift Modell im Relais Kasten im Motorraum. Keine Ahnung wo genau, ist beschriftet. Dieses Relais versorgt Injektoren, Zündspule und Benzinpumpe mit Strom wenn es dem Steuergerät danach gelüstet. Ich weiss nicht wann genau das Relais arbeitet, aber es ist nachdem man den Schlüssel auf "Zündung ein" stellt, für 1-2 sekunden auf jeden fall aktiv. Beim Orgeln so oder so. Deswegen -> relais rausziehen und gucken ob das Relais vom Motorsteuergerät…

[…] Dann das erstmal zurücktauschen. Was musst du innerhalb von 2sec nach Zündung an am steuerstromkreis vom ASD Relais (Relais rausziehen)? 12V sollten für ein paar sekunden anliegen und dann weg sein.