blechfreak Fortgeschrittener

[…] Das sagt mal Mopar, die haben das hier überholt (das nicht meins):

[…] Ich suche gerade wieder Ölfilter, und finde bei Daparto für den Bypass 0,8 bis 1,2bar. Selbst habe ich noch keine Angaben zum 3.3er Motor gefunden, wenn ich die finde schreibe ich es hier rein incl Quelle.

[…] Ich lese das Werkstatthandbuch gerade. Die Belagscheiben für das Axialspiel des Diff's gibt es in 0,04mm Schritten. Diese Genauigkeit muss man mit neuer Dichtpasste erreichen. Dieses Spiel wird übrigens so eingestellt: das Diff drehen und den Drehmoment davon messen, er muss irgendwo zw 0,8 und 0,9Nm liegen (sind jetzt nicht haargenau die Werte). Liegt er darunter, muss eine Belagscheibe mit 0,04mm mehr eingesetzt werden, liegt er drüber, eine 0,04mm dünnere Belagscheibe rein. Das…

[…] Läuft das nicht nach?

[…] Yes, ich habe versuchsweise alle vier neu gemacht. […] Bei mir ist es praktischer Natur. Ich habe noch nicht im Werkstatthandbuch nachgesehen, aber da geht es bei dem dünnen Öl nicht um 0,1mm, eher um 0,01mm Spiel, das sehr schnell über- oder unterschritten ist, wenn der Hals mit Silikonmasse gedichtet wird. Je nachdem wie dick oder dünnflüssig die Masse ist. Das Geräusch hörte ich zum ersten mal, nachdem ich diesen Hals abgeschraubt hatte, um das Getriebe nach unten raus zu…

[…] Moin Joris, bei mir sind die Bolzen normale Schrauben. Die kann ich abflexen oder abreissen, dann fällt alles runter. Mein Wunderöl ist Ballistol, von WD40 halte ich nichts mehr. Ansonsten klingt der Rest doch gut. Ich rechne damit, das die Verbindung Krümmer - Auspuff nach lösen und wieder fest machen dicht werden müsste.

[…] Jetzt verstehe ich's. Ich hatte in Erinnerung das du an deinem ES diese Ventile getauscht hattest. Der Fehler war, bei deinem brauchtest kein Gerät, da ging es um ein anderes Auto.

[…] Moin, es klingt so, dann ist der Filter nach 2000km wieder dicht, er läuft zu mager, für das Steuergerät ist das Kennfeld dann schon überschritten, es kann nicht weiter nachregeln, und läuft mies. Filter tauschen ist mut nem leeren Tank am einfachsten, und ein neuer Filter ist ehe was positives und nichts teures. Theoretisch könnte es auch ne Zündspule sein die je mehr Dauer Motorwärme (warm/kalt ausdehnen, schrumpfen) irgend einen Konrakt verliert, ebenso Zündkabel. Ich hab nicht auf…

[…] Das du dies Bildhaft gemeint hast habe ich nicht verstanden, deßhalb war ich irritiert, weil es um das A604 41T Getriebe geht. Ich konnte deine abgekürzten Bezeichnungen auch nicht zuordnen, deshalb wusste ich nicht worauf du hinaus willst, und was das mit Meinem zu tun hat. Jetzt verstehe ich dich, sorry das ich so reagierte, das war nicht fair. Das Geräusch ist für mich deutlich anders als von einem Diff in ner Starren Hinterachse, die kenne ich brummend/dröhnend. Mein Geräusch ist…

Hallo Joris, von dem letzten Bild, ist es möglich noch eines weiter weg zu machen? Weil diese Einengung des Rohres ist an einer Stelle, wo ich ehe eine Biegung in Erinnerung habe, auch eine Einengung. Deßhalb ist für mich nicht sichtbar, in wie weit die Verbiegung to much ist. Bei der krassen Delle im Schalldämpfer ist vieles möglich, das echt Kacke. Vorne vom Kat zum Krümmer das besorgt mich nicht. Die Dichtung ist sehr grob gesagt schon ein so halbwegs Kugelförmiger Ring und erlaubt viel…

[…] Da wo das Federbei unten fest geschraubt wird. Das MUSS bei dir dann unbedingt eingestellt werden, genauso wie die Spur. Die Werte stehen im Werkstatthandbuch, das solltest du haben.

[…] Ich hab im Kopf das du Ventile im ABS getauscht hast, und daß das nur mit dem DRB ging, völlig falsche Einnerung?

[…] Wenn du die findest kauf die Bremskolben nicht in Stahl sondern in Pertinax. Das ist eine sehr alte Art von Kunststoff, da kann nix rosten oder sich fest fressen. So ein Überholset zu kaufen macht aber nur Sinn, nach dem deine Zangen zerlegt sind und sich noch als verwendbar erweisen (Innenfläche der Kolbenbohrung nicht beschädigt).

[…] Hier verstehe ich nur Bahnhof, das hat mit unseren Autos nichts zu tun. Wieviel Preußisch Blau hast du verbraucht? […] Sehr logisch, bis auf den Bezug zu unseren Autos.. […] Bist du im richtigen Forum? Schaltgetriebe? Ein Magnet ist bei uns von Haus aus in der Ölwanne. Danke das du dich hier beteiligst, hilfreich ist das leider nicht.

[…] Wenn der nur wegen der Krümmung nicht passt, dann könnte darin die Lösung liegen. Ich wüsste dann was zu tun ist, bin Karosseriebauer. Ich habe mir auch schon eine Lehre gebaut, mit der ich das Hinterachsrohr tauschen kann. Das dürfte bei den meisten von uns auch fällig sein...

Wenn die Bremsscheiben bläulich sind, dann gehen eher die Bremskolben nicht sauber zurück. Theoretisch könnte man die Kolben rausdrücken und müsste sie und den Innenraum der Bremszange penibel sauber machen. Hinterher unbedingt Bremskolbenfett verwenden! Die Kolben haben Gummilippen die so gestaltet sind, das sie ohne Bremsdruck noch ein kleines bisschen weiter von alleine den Kolben rein ziehen, das nennt sich das so genannte Lüftspiel, damit die Kolben auch minimal Abstand zur…

[…] Ja, schwammig und auch naheliegend ist es. Vermutlich sind zwischen dem letzten Gang und dem Diff auch noch Lager. Weil es fällt schon auf, das bei Lastwechsel keinerlei Geräuschänderung ist. Wenn es direkt das Diff wäre, müsste sich das Geräusch verändern. Trotzdem ist doch eigentlich klar, das es in dem Bereich sein muss. Ausser es kommt von den Lagern, wo die ATW's drin stecken. Ich weiß es leider noch nicht, ob die ATW's direkt im Diff stecken. Vermutlich schon. Wenn man das…

Moin Auch, ich habe ein Geräusch das schon länger da ist, gestern hörte es sich zum ersten mal to much an, also beängstigend. Es ist unabhängig von der Drehzahl des Motors, dafür geht es 1:1 mit der Drehzahl der Räder mit. Es hat was von nem leicht dröhnenden Surren das ca ab 80kmh hörbar ist und bis 120kmh zunimmt. Darüber wird es schwerer hörbar oder nimmt wieder ab. Ich habe alle vier Radlager gewechselt und die Manschetten der Antriebswellen geöffnet und mehr Fett rein gepackt, um…