Beiträge von Wolfram

Hatte neulich ein aussengelenk extra ausgebaut und richtig schön fein sandgestrahlt. Soll ja alles ordentlich sein, also den ganzen Rost bloß runter.

Ja den Ring konnte ich dann lose drauf werfen

Wenn das Gelenk von außen sauber ist und vom Rost befreit gehe die easy drauf. Heiß machen braucht man da definitiv nichts

Ich meine mich zu erinnern dass die Klammern hinten mit zölligen Nüssen fest gemacht sind. Also nicht karosserieseitig, sondern da wo die Gummilager sitzen.

Deswegen am besten da mit ner Zölligen Nuss dran, sonst wird die Mutter rund

Das weiß ich nicht

Es gibt 17 verschiedene Blattfedern für hinten, die Wahrscheinlichkeit dass du die „richtige“ liegen hast ist eher gering.

Rost interessiert eine Blattfeder nicht. Solange nix gebrochen oder verbogen ist brauchst du das nicht dran.

Ich ersetze mit diesen Klammern:

https://www.moparshop.com/Blattfederklammer-universal

https://www.moparshop.com/Gummi-Einlage-fuer-die-universelle-Blattfeder-Klammer

Kostet dich 20€ Material und du hast den Terz mit ein und Ausbau nicht.

Klassiker

Hey,

Die Radlager brauchst du nicht ausbauen.

Achtung: auf garkeinen Fall ABS Sensoren oder das Kabel davon beschädigen. Das gibt es nicht als Ersatzteil.

In kurz:

- Auto aufgebockt

- Stabis an beiden querlenkern lösen, wegklappen nach unten

- Traggelenke unten lösen

- Querlenker nach unten weg klappen

- Die Zentrale Mutter vom Radlager lösen

- komplett einlenken in die Richtung die Platz erzeugt (ist die Alternative zum Spurstangenköpfe lösen)

- Achsschenkel soweit wegdrehen/wegbiegen dass die Antriebswelle aus dem Radlager gezogen werden kann

- Antriebswelle ggfs ausbauen

Die Ringe werden einfach draufgeklopft, am besten mit einem Pin und dann ringsum klopfen.

Wenn er dann noch lose ist brauchst du die aussengelenke neu (oder pfuschst)

Das klingt für mich so als wäre das Auto Luft technisch sehr dicht.
Der Lüfter erzeugt also einen Überdruck wenn die Fenster zu sind. Sobald es auf geht kann die Luft frei strömen.

Ist vielleicht dieses Luft Auslass Gitter an der B Säule der Fahrerseite irgendwie verstopft?

Hey sehr cool, herzlich willkommen schönes Auto

Schrottplätze kenne ich aber keine.

Wenn ich mir die Mühe gemacht hätte ein gutes Teil ausfindig zu machen hätte ich’s dann auch mitgenommen

Warum gehst du an dir Blattfedern? Was ist mit denen?

Liebe Grüße

Schick mal bitte Fahrgestellnummer ohne die Zahlen hinten und die Teilenummer vom Getriebe Steuergerät

Macht er das nur wenn du den Lüfter auf die Scheibe stellst?

Hallo,

Neu gibt es diese Teile nicht mehr. Da wirst du was gebrauchtes suchen müssen. Am besten dann auch direkt strahlen + verzinken + z.B. Brantho 3in1 drauf

Hey, du solltest unten in der Motorhaube einen Sticker haben mit der Darstellung des Unterdruck Systems.

Das ist nicht bei allen Modelljahren gleich.

Auf dem zweiten Bild ist das Rückschlagventil für die Klimaanlage. Die Klappen der Luftsteuerung sind Unterdruckbetätigt.

Der ist dafür da, dass die Luft nur aus der Klima raus gezogen wird, aber nicht zurück fliesst (z.B. wenn bei Vollgas der Unterdruck in der Ansaugbrücke sinkt).

Wenn das Ventil fehlt, gehen bei Vollgas die Klappen in Neutralstellung, dann wird die Luft nur noch auf die Scheibe gepustet.

Wieder was gelernt, vielen Dank!

Ist die Teilenummer von deinem Steuergerät noch lesbar?

Uiii kannst du da mal Fotos von dem externen Regler machen? Das wäre sehr spannend ob ich mich da vertan habe.

Das Motorsteuergerät verfügt über einen Ansaugluft-Temperatursensor und regelt gleichzeitig das Laden der Batterie (übrigens schon auch mindestens ab 1991, bei AS/ES gibt es keinen externen Regler). Durchaus denkbar also, dass die Regelung der ladespannung temperaturabhängig ist.

Edit: Für den Diesel ist das durchgestrichene nicht zutreffend.

Hast du mal ein Foto von den Kabeln an deiner Lichtmaschine? Wenn das BCM schon piept stimmt etwas nicht.

Boah, da war ja wirklich ein Meister am Werk… Katastrophe

Hast du Fotos?

Beim Benziner tanke ich bewusst nur E10, weil das Wasser bindet. Wasser möchte ich im Tank nicht haben.
Aber wer ein Auto wegstellt, sollte vermutlich einen Stabilisator reinkippen, das stimmt wohl.

Du bist ein Macher Respekt