Auf der Felge ist auch ein Chrysler Zeichen... somit org. Chrysler.
Aber nichts vom ES.
Ich nehme an ein Distanzring würde da helfen... nur bisl. darf ich das ohne weiteres ... und welches soll ich bestellen?
"Dürfen" ist bei den Felgen sowieso nicht mehr. Aber das ist ja für die Problematik egal.
H&R Artikelnummer 5065715 ist das einzige was ohne (sehr aufwändige) Modifikationen passt.
Nur wenn die zu breit sind (immerhin 2,5cm Pro Seite), dann schleift es nicht mehr innen sondern außen.
Grüße
H&R Artikelnummer 5065715
Dachte das wäre das richtige https://www.sportfahrwerk-billiger.de/Artikel/H&R-Sp…2397_11635.html
(immerhin 2,5cm Pro Seite)
2,5 cm ??? in der Beschreibung steht 3mm 
Die von dir geposteten H&R Verbreiterung sind Artikelnummer 3065715, DRS-System. das sind 15mm Pro Seite, also 30mm insgesamt (pro Achse).
Das Problem ist, die Radbolzen in deinen Radlagern sind nicht lang genug, dass die diese Scheiben verbauen kannst, dann wären deine Radmuttern nicht mehr vernünftig fest, da sie zu wenig Gewindegänge haben um zu greifen.
Theoretisch muss man das Radlager ausbauen, die bolzen auspressen und neue, längere Bolzen wieder einpressen.
Das ist aber nicht mal eben schnell getan.
Deswegen die größte Größe H&R Artikelnummer 5065715 DRM-System. Die Platten sind dick genug, dass die eigene Bolzen haben.
Siehe hier im Wiki, da ist ein Foto von denen. Die kann man einfach raufschrauben und fertig.
Musst dann natürlich vorne und hinten machen.
Die wären das:
https://www.duw-tuner.de/autozubehoer/f…89-5065715.html
Woher nimmst du die 1,5mm?
Die Verbreiterung hat 5mm pro Seite, ich denke nicht dass das passt mit dem Gewinde.
