Beiträge von Wolfram

    Also das wäre wirklich hochinteressant, weil ich nämlich weiß dass meine Fahrzeuge das nicht haben.
    Fotos wären super, und Teilenummern sehr wichtig, es kann auch sein dass da womöglich mehrere drauf stehen.

    Es ist interessant, einige Shops bieten einen Innenraumfilter an, aber dieser taucht weder in den Manuals noch in den Teilelisten auf.(soweit ich weiß)

    Vielleicht eine nachrüst-lösung?

    Ich bin gespannt

    Hey, cool ein Update!

    Also der Stutzen vom Kühlwasser ist ja eine komplette Katastrophe, sowas hab ich noch nie gesehen 8| 8| 8|
    Mach dir keine Mühe, irgendwo liegt bestimmt noch ein guter rum, ich frage mal nach..

    Der ES hat eigentlich keinen Innenraumfilter, wo war deiner denn eingebaut?
    Ich hatte bei mir ja den kompletten Kram auseinander, und da gibt es definitiv nichts originales für einen Filter.

    Da hat bestimmt mal wer einen Innenraumfilter reingeworfen :D

    edit:
    Da fällt mir ein, kann es sein dass da vielleicht irgendwie falsches Kühlmittel benutzt wurde? Irgendwas ohne Korossionsschutz?

    Fürs Kühlwasser? Außer am Kühler hat der das nicht soweit ich weiß.
    Ich hab deswegen grade nochmal das Manual überflogen.
    In Kapitel 7 Blatt 19 steht, dass man diesen Plastikhahn 1/8 Umdrehung dreht und dann rauszieht, vielleicht klappt das ja doch mit der Schraube?

    Hey,

    das Problem hab ich auch, bei mir geht garnix. Ich glaube die gammeln sich irgendwie fest, wobei das bei Plastik ja auch nicht so einfach ist. Du meinst doch die unten am Kühler oder? Das Risiko dass die wegbringt ist natürlich schon hoch.

    Ich löse immer die Schlauchverbindung unten am Kühler, und einen Eimer drunter. Ist bei einem heißen Motor...risikobehaftet.
    Dann mit einem Gartenschlauch nochmal alles durchspülen.

    Grüße

    Ich hab mal die Teilenummer aus Katalog rausgesucht und geschaut, aber richtig fündig werde ich in DE auch nicht.
    Gibt diverse Verkäufer die aber für zwei Stück 5€ wollen....

    Ich hab bei Rockauto für mein Zylinderkopfzeugs bestellt, da sind die dabei.
    Vielleicht hast du ja Glück und durch die verschiedenen Kits die ich bestellt hab sind die Dinger irgendwie doppelt, dann kannst du gerne einen Satz haben.
    Ansonsten werde ich die ausmessen, sobald ich das Zeug haben.

    Wenn es eilt fahr ich zur Halle und gucke was ich liegen habe, es kann gut sein dass ich bei mir nur 6 statt 12 getauscht habe neulich..

    RockAuto wird die Dichtungen sicher günstiger haben, aber seit es kein EU-Lager mehr gibt, machen die Versand und Zollkosten den Vorteil ja meist wieder zu nichte.

    Ja nur Dichtungen wird sich nicht lohnen, aber generell lohnt sich das schon. Hab jetzt komplette Abdichtungen für den oberen Motor bestellt (ab ZKD), Alle Zylinderkopfschrauben, Traggelenke zwei Sätze, Zündkerzen komplett, bisschen Kleinkram.
    Knappe 100€... :thumbup:

    Hallo zusammen,

    das Forum hat ein Mini-Update bekommen.

    Folgende Dinge wurden geändert:
    - "Meta-Bereich" heißt jetzt "Foren-Bereich"
    - Die Foren "Schlachtfeste", "Teilmarkt" und "Fahrzeugmarkt" wurden im neuen Forum "Marktplatz" im Foren-Bereich einsortiert. Entsprechende Beiträge wurden verschoben.
    - "Newsticker", "Foren Support" "Sonstiges" und "Gesprächs-Ecke" wurden zu "News, Sonstiges, Support und Verbesserungsvorschläge" zusammengefasst. Die beiden Beiträge aus der Gesprächs-Ecke sind damit öffentlich.
    - Für alle Foren außer "News, Sonstiges, Support und Verbesserungsvorschläge" und "User-Vorstellung" sind Download für alle (auch Gäste) möglich. Das ist notwenig, damit auch Gäste die Bilder sehen können die in Beiträgen angehängt werden.
    - Die Foren "Klimaanlage" und "Kühlung" wurden zu "Motorkühlung, Heizung und Klimaanlage" zusammengefasst. Entsprechende Beiträge wurden verschoben.
    - Das Forum "Interner-Bereich" ersetzt das Forum "Gesprächs-Ecke"

    Liebe Grüße
    Wolfram

    Perfekt, dann ist das ja kein Problem! Ich hab zum einpressen einen alten lagersitz benutzt, um den neuen nicht zu beschädigen, hat gut geklappt.

    die Rückstellung muss übrigens nicht zwingend zurückgestellt werden, selbst ohne bekommt man die Trommel runter gezogen. Am besten mit Rad dran, dann hat man einen besseren Hebel.

    Hey,

    Der Gute war heute bei mir.
    Das ist ein ziemliches gewurschtel, da ist noch Kaltlaufregler und allerhand komisches Zeug angeschlossen.

    Es lag hier aber am Leerlaufregler, der war kaputt. Wir haben einen anderen eingebaut, das Motorsteuergerät zurückgesetzt und er lief direkt wie ne 1.

    der hatte vorher ein Standgas von 2000 Umdrehungen, fürs Gänge einlegen und so nicht besonders prickelnd.

    Bremstrommeln mit Risse? Das ist hart...

    Ne das stimmt so, das Lager muss abgeschraubt werden, damit die Trommel ab kommt.
    bei den neuen Trommeln würd ich direkt neue Lager nehmen, die lagersitze müssen eingepresst werden, das geht am besten mit ner Presse.
    beim Zusammenbau unbedingt das Service Manual beachten, das ist wichtig fürs Lager.
    Auch das ganze auf keinen Fall mit betriebswarmen Trommeln machen, dann bekommt das direkt wieder spiel.

    ja da scheint was im argen zu sein wenn das Steuergerät da jammert. Kabel in Ordnung? Stecker sitzt? Vom Steuergerät bis zum Motor keine schäden?

    Könnte aber gut sein, wenn der Stellmotor kaputt ist und fest hängt, könnte er zu viel Luft durchlassen und die Drehzahl geht hoch.