grüsse ins Mühlviertel
Beiträge von bauli
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...speziell, weil es schwer ist, dafür neuen Ersatz zu kriegen
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jo, man darf das eh nicht so eng sehen,
Aber "ohne Werkzeug demontierbar" ist natürlich auch nicht so einfach, ausser du nimmst Flügelschrauben
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sieht gut aus!
die Frage ist, ob du für einen Eigenbau nicht eine ABE brauchst... ? -
das war ein Dachträger von einem Transporter. Hab ihn gekürzt und verschmälert.
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der ganze Klapperatismus ist innen gefettet. Wenns wo Überlast gibt, dann im Lager der Welle des Scheibenwischers, dort war meiner festgefressen. das ganze ist ein einfaches Schneckengetriebe, habs leider verabsäumt, Fotos vom offenen Getriebe zu machen.
Man kann die Nieten aber aufbohren und nachher wieder mit Schrauben verssehen -
Da ist eine "Kurbel drin".
der Schalter ist immer zu. ausser in der Endlage.
Du schaltest ein über die Diode, und wenn du aussschaltet, läuft der Motor über diesen Schalter weiter bis in die Endstellung.
Damit kannst du auch nur mit einem kurzen Impuls den Motor für einen Zyklus starten -
ich hab die hier genommen
https://www.ebay.at/itm/394289161244die sind zwar unlackiert und sollten vorher lackiert werden, dafür halten die an der Regenrinne bombenfest ... kannst einen Elefanten verzurren.
PS: die Halter sind an Dachträger mit jeweils 2 M6 Schrauben angeschraubt
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hallo die Runde
bei mir kommt nach ein paar Tausend Kilometern ein Draht aus dem Auspuff?
hab den vorher nicht gesehen und der lässt sich auch nicht rausziehen.
Hat wer eine Idee? -
hab eins von einem Schlachter bekommen, hat sich somit erledigt
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weiss wer, wie dieser Zugösen-Kopf am Schaltseil selbst befestigt ist? (Roter Pfeil)
Mir ist dieser Teil an den gelb markierten Stellen gebrochen (warum der aus Plastik ist, weiss der Teufel) und nur die Halbschale ist übergeblieben.
In diese Halbschale hab ich den Querbolzen des Schalthebels mit Kabelbindern gespannt
I will mir eventuell einen neuen Teil fertigen, aber will das Provisorium aus Kabelbindern vorher nicht lösen
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hab jetzt 5000 km Tour gut überstanden.
Dabei ist mir aufgefallen, dass das Getriebe im 5.Gang bei höherer Drehzahl unter Last leise zu "singen" beginnt. Nicht bedenklich, aber merkbar.
Ist da eine Stirnnradverzahnung drin? bzw: ist das normal? -
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Und ich suche für den ES 1993 eine Seitenscheibe hinten rechts--- die meine hab ich auf einer Rüttelpiste verloren

Der elektische Ausstellmechanismus ist noch da, aber sie hat sich aus der C-Schienenhalterung gelöst und ist abgehauen- -
ja, Hut ab vor Deinem Einsatz
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ja klar am Schalter für die Nebelscheinwerfer. ich hab sie einfach gegen die alten kaputten ausgetauscht.
ich hab das österreichische "Pickerl" ohne Probleme bekommen.
Die Scheinwerfen haben ausserdem eine E9 (Spanien) EU-Zulassungsnummer gut sichtbar angebrachtps."...... In einem HU-Bericht "meines" Vorbesitzers wurden da mal die Ersatznebelscheinwerfer bemängelt, daher fehlen die jetzt...."
Ihr Deutschen seid schon mit korinthenkakkenden Vorschriftenreiter geplagt
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ja, geht wieder, danke
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--zumindest hab ich es heute 4.7. schon mehrmals probiert und hab immer einen Fehlermeldung bekommen?